{"id":10,"date":"2016-01-07T16:55:07","date_gmt":"2016-01-07T15:55:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=10"},"modified":"2020-03-10T11:45:49","modified_gmt":"2020-03-10T10:45:49","slug":"neumatico-mas-conveniente-para-mi-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/neumatico-mas-conveniente-para-mi-vehiculo\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 neum\u00e1tico es m\u00e1s conveniente para mi veh\u00edculo?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Cuando adquirimos <strong><a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/neumaticos-coches\">nuevos neum\u00e1ticos para nuestro coche<\/a><\/strong>\u00a0nos planteamos una serie de cuestiones que en muchas ocasiones no sabemos c\u00f3mo respondernos, dudas como si adquirir un neum\u00e1tico nuevo o de segunda mano, si contar con varios modelos para las diferentes estaciones,\u00a0 las dimensiones que debe tener este para que sea lo m\u00e1s seguro para nuestra circulaci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es por ello que <strong>debemos barajar varias posibilidades<\/strong> a la hora de adquirirlo dependiendo del uso que le demos, las condiciones climatol\u00f3gicas a las que vayamos a exponerlos o el tipo de veh\u00edculo con el que contemos, entre otras.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Dimensiones del neum\u00e1tico<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En primer lugar debemos considerar las dimensiones de este, al adquirir uno nuevo hay que comprobar que el que estamos adquiriendo\u00a0 es de la misma dimensi\u00f3n que aquel con el que contamos y que vamos a cambiar. Estas dimensiones suelen venir <strong>especificadas en las caracter\u00edsticas del veh\u00edculo<\/strong> en la propia gu\u00eda del usuario del mismo, pero si no disponemos de esta, es recomendable buscar esta informaci\u00f3n previamente a fin de no permitir confusi\u00f3n alguna. Se puede dar la ocasi\u00f3n de que no se cambien todos los neum\u00e1ticos de un mismo golpe, en ese caso es recomendable hacerlo por pares, no mezclar nuevos y antiguos en el mismo eje, ya que esto puede provocar problemas en los mismos y de seguridad en la conducci\u00f3n. Siempre podemos recurrir a la persona especializada en neum\u00e1ticos que nos vaya a realizar el cambio para que nos recomiende un modelo de neum\u00e1tico u otro, y nos aclare cu\u00e1l es la dimensi\u00f3n de los mismos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como \u00faltimo detalle en relaci\u00f3n a la dimensi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, estos pueden tener unas dimensiones mayores a las provenientes de f\u00e1brica, pero para realizar esto debemos tener en cuenta que el agarre puede variar frente a condiciones atmosf\u00e9ricas y climatol\u00f3gicas. En el caso de contar con un veh\u00edculo 4&#215;4, es m\u00e1s que aconsejable que este disponga de las 4 ruedas id\u00e9nticas, esto es misma edad, marca y por lo tanto dimensi\u00f3n.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Elegir neum\u00e1tico seg\u00fan las condiciones climatol\u00f3gicas<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuando a las condiciones climatol\u00f3gicas, hay que tener claro que estos van a soportar condiciones muy variopintas dependiendo del lugar en el que nos encontremos y por el que nos desplacemos. Esto hace que en muchas ocasiones afecte al comportamiento del veh\u00edculo que estamos conduciendo, por lo que debemos tener esto en cuenta y adaptar la velocidad de circulaci\u00f3n a la situaci\u00f3n en la que nos encontremos. Sin olvidar, claro est\u00e1, la comprobaci\u00f3n del estado de estos en momentos previos a la realizaci\u00f3n de cualquier tipo de viaje.<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-11 alignright\" src=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/mini-cooper-783702_1920-1024x681.jpg\" alt=\"mini-cooper-783702_1920\" width=\"618\" height=\"411\" srcset=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/mini-cooper-783702_1920-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/mini-cooper-783702_1920-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/mini-cooper-783702_1920-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/mini-cooper-783702_1920-310x205.jpg 310w, https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/mini-cooper-783702_1920.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 618px) 100vw, 618px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esto es as\u00ed ya que, los neum\u00e1ticos en zonas en las que el asfalto se encuentre humedecido o mojado, a mayor desgaste del neum\u00e1tico, mayor ser\u00e1 la distancia de frenado, esto unido a la falta de visibilidad provocada por la lluvia y el riesgo de soportar aquaplaning, hace que se incrementen los riesgos en la carretera. Para ello es necesario <strong>comprobar siempre el estado de los neum\u00e1ticos y la profundidad del dibujo<\/strong> de estos,\u00a0 ya que la profundidad m\u00ednima permitida legalmente es de 1.6 mm. Y es que a mayor profundidad, mayor capacidad de evacuaci\u00f3n de agua tiene este, y por lo tanto menor distancia de frenado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo tener en cuenta en qu\u00e9 tipo de condiciones se van a utilizar estos neum\u00e1ticos, ya que estos son la \u00fanica toma de contacto entre el veh\u00edculo y la v\u00eda, por lo que de \u00e9l dependen detalles funcionales como el confort, la adherencia, la distancia de frenado, el consumo de carburante. Por todo ello no debemos tener el mismo neum\u00e1tico para circular por ciudad que por carretera de manera continua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando adquirimos nuevos neum\u00e1ticos para nuestro coche\u00a0nos planteamos una serie de cuestiones que en muchas ocasiones no sabemos c\u00f3mo respondernos, dudas como si adquirir un neum\u00e1tico nuevo o de segunda mano, si contar con varios modelos para las diferentes estaciones,\u00a0 las dimensiones que debe tener este para que sea lo m\u00e1s seguro para nuestra circulaci\u00f3n, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"powered_cache_disable_cache":false,"powered_cache_disable_lazyload":false,"powered_cache_disable_css_optimization":false,"powered_cache_disable_js_optimization":false},"categories":[2],"tags":[3,5],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":262,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10\/revisions\/262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}