Las luces del coche no solamente sirven para ver de noche o para avisar al resto de veh\u00edculos que circulan por la v\u00eda al lugar al que vamos a movernos. De hecho cada circunstancia se corresponde con un tipo de alumbrado. Es el conductor el que debe saber interpretar las condiciones, adecuar la velocidad y elegir las luces en la conducci\u00f3n m\u00e1s adecuadas en funci\u00f3n del momento. Lo cual es decisivo cuando nos encontramos en situaciones de emergencia, inmovilizaciones en v\u00edas iluminadas, carreteras reviradas o dentro de un t\u00fanel.<\/p>\n
Por esta raz\u00f3n, es muy importante que siempre revises los componentes de la iluminaci\u00f3n de tu coche antes de salir de viaje y compruebes el reglaje de los faros, especialmente si el coche va cargado. Afortunadamente, al igual que podemos encontrar neum\u00e1ticos a buen precio<\/strong><\/a> en Internet, tambi\u00e9n podemos encontrar las piezas de alumbrado que necesitemos en cada momento. Sin tener que acudir al taller.<\/p>\n Es cierto que todos hemos estudiado el alumbrado en la teor\u00eda del carnet de conducir, pero la falta de pr\u00e1ctica puede hacer que nos surjan ciertas dudas sobre el uso de algunas luces y en determinadas circunstancias. Por eso, es importante recordarlos, ya que circular sin el alumbrado reglamentario puede costarnos una multa de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet.<\/p>\n En este post podrás leer:<\/p> Se utilizan solamente durante la noche, cuando la v\u00eda no est\u00e1 suficientemente iluminada. Si vas a m\u00e1s de 40 km\/h y no eres capaz de leer una matr\u00edcula a 10 metros o ver un veh\u00edculo oscuro a 50 metros. En caso contrario, no deben encenderse, ya que puedes deslumbrar a los peatones o a otros veh\u00edculos, tanto de frente como por el retrovisor. Por supuesto, nunca deben usarse en la ciudad y en autov\u00edas y autopistas deben cambiarse por las luces de cruce siempre que venga otro coche de frente, incluso aunque la carretera sea de un \u00fanico sentido y exista una mediana de por medio.<\/p>\n Este tipo de luces deben utilizarse en todas las v\u00edas, incluso de d\u00eda, pero sobre todo cuando hay niebla, mucha lluvia, nieve o nubes de polvo o humo. Por supuesto, en los t\u00faneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario. Aunque la ley no obliga a circular con las luces de cruce durante el d\u00eda, s\u00ed es recomendable, ya que de esta forma el resto de veh\u00edculos nos distinguen mejor. Adem\u00e1s, debes saber que las luces diurnas que incluyen algunos veh\u00edculos no reemplazan a las de corto alcance.<\/p>\n Son dos luces que se encienden de forma autom\u00e1tica cuando engranamos la marcha. Su misi\u00f3n es avisar a los otros veh\u00edculos y a los peatones de que el coche est\u00e1 circulando marcha atr\u00e1s. Adem\u00e1s, sirve para iluminar la parte de atr\u00e1s del coche, lo que facilita las maniobras de noche o al aparcar en parkings subterr\u00e1neos.<\/p>\n Se utilizan cuando las luces de cruce o de carretera son insuficientes debido a las condiciones clim\u00e1ticas adversas. Se trata de una luz baja, potente y ancha que ayuda a seguir las l\u00edneas del borde de la carretera. No obstante, no deben encenderse en cuanto empieza a llover, ya que pueden resultar molestas.<\/p>\n Son unas luces rojas m\u00e1s intensas que las de posici\u00f3n que se encuentran situadas detr\u00e1s del veh\u00edculo. Su objetivo es evitar alcances. Son obligatorias para todos los veh\u00edculos que circulan por la carretera, a excepci\u00f3n de las motocicletas. De esta forma, se avisa de la presencia de nuestro veh\u00edculo cuando hay lluvia, nevada intensa o niebla espesa. Solamente pueden encenderse cuando las condiciones sean realmente adversas. De lo contrario, podemos molestar o deslumbrar al resto de conductores que circulan detr\u00e1s de nosotros.<\/p>\n Van siempre acompa\u00f1ando a las luces cortas, largas y antiniebla e indican la posici\u00f3n y la anchura del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, deben utilizarse cuando aparcamos en la carretera o en el arc\u00e9n para hacernos visibles. No obstante, no debe circularse solamente con ellas, pues no iluminan lo suficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las luces del coche no solamente sirven para ver de noche o para avisar al resto de veh\u00edculos que circulan por la v\u00eda al lugar al que vamos a movernos. 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Luces de cruce (cortas)<\/strong><\/span><\/h2>\n
Marcha atr\u00e1s<\/strong><\/span><\/h2>\n
Antiniebla delantera<\/strong><\/span><\/h2>\n
Antiniebla trasera<\/strong><\/span><\/h2>\n
Posici\u00f3n<\/strong><\/span><\/h2>\n