{"id":1584,"date":"2022-11-30T07:00:10","date_gmt":"2022-11-30T06:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=1584"},"modified":"2022-11-25T09:18:58","modified_gmt":"2022-11-25T08:18:58","slug":"calefaccion-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/calefaccion-del-coche\/","title":{"rendered":"Calefacci\u00f3n del coche: todo lo que debes saber"},"content":{"rendered":"<p>Con la llegada del fr\u00edo es cuando m\u00e1s protagonismo tiene este sistema y <b>existen muchos mitos y dudas<\/b> que es importante que se aclaren. Por eso, hoy queremos contarte c\u00f3mo funciona el sistema de calefacci\u00f3n del coche, sus funciones y la mejor forma de utilizarlo para <b>garantizar un mayor confort y seguridad al volante<\/b>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">En este post podr&aacute;s leer:<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Para_que_vale_el_sistema_de_calefaccion_de_un_coche\">\u00bfPara qu\u00e9 vale el sistema de calefacci\u00f3n de un coche?<\/a><\/li><li><a href=\"#Como_funciona_la_calefaccion_del_coche\">\u00bfC\u00f3mo funciona la calefacci\u00f3n del coche?<\/a><\/li><li><a href=\"#Como_enciendo_la_calefaccion_del_coche\">\u00bfC\u00f3mo enciendo la calefacci\u00f3n del coche?<\/a><\/li><li><a href=\"#A_cuantos_grados_es_recomendable_llevar_la_calefaccion\">\u00bfA cu\u00e1ntos grados es recomendable llevar la calefacci\u00f3n?<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"Para_que_vale_el_sistema_de_calefaccion_de_un_coche\"><b>\u00bfPara qu\u00e9 vale el sistema de calefacci\u00f3n de un coche?<\/b><\/span><\/h2>\n<p>El sistema de calefacci\u00f3n de un autom\u00f3vil aprovecha <b>el calor generado por el propio motor<\/b> para calentar el habit\u00e1culo donde se encuentran el conductor y los acompa\u00f1antes. El \u00fanico gasto el\u00e9ctrico es para hacer funcionar el sistema de ventilaci\u00f3n, que sirve para <b>facilitar el paso del aire caliente<\/b> desde el motor hasta el habit\u00e1culo. Esta energ\u00eda proviene de la bater\u00eda, que es cargada mediante el funcionamiento del alternador.<\/p>\n<p>Otra funci\u00f3n que tiene la calefacci\u00f3n del coche es la de <b>desempa\u00f1ar cristales<\/b>. Esto suele suceder cuando hay una diferencia de temperatura entre el exterior y el interior del veh\u00edculo, generando humedad que comienza a saturarse en los cristales, pudiendo <b>dificultar la visi\u00f3n<\/b> de la carretera, por lo que es un fen\u00f3meno que pone en riesgo la seguridad en conducci\u00f3n.<\/p>\n<h2><span id=\"Como_funciona_la_calefaccion_del_coche\"><b>\u00bfC\u00f3mo funciona la calefacci\u00f3n del coche?<\/b><\/span><\/h2>\n<p>En la mayor\u00eda de coches modernos, el flujo de aire caliente es <b>regulado a trav\u00e9s de un sistema el\u00e9ctrico<\/b> que tambi\u00e9n regula <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/funcionamiento-del-aire-acondicionado-del-coche-claves\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el aire acondicionado<\/a>, lo que se convierte en un sistema complejo que permite regular y dirigir el aire a distintos lugares de inter\u00e9s.<\/p>\n<p>El aire del exterior es <b>introducido a presi\u00f3n<\/b> utilizando conductos que se ubican en la parte delantera del coche y por la parrilla que se encuentra entre el cofre y el limpiaparabrisas. Luego, como hemos mencionado anteriormente, este aire se calienta <b>utilizando el calor que genera el motor<\/b> al estar en funcionamiento y finalmente este es <b>filtrado<\/b> para evitar el paso de impurezas y agentes contaminantes.<\/p>\n<h2><span id=\"Como_enciendo_la_calefaccion_del_coche\"><b>\u00bfC\u00f3mo enciendo la calefacci\u00f3n del coche?<\/b><\/span><\/h2>\n<p>Lo primero que hay que tener en cuenta es el motor del coche, el cual, si no est\u00e1 en funcionamiento, no podr\u00e1 calentar el aire y solamente saldr\u00e1 aire fr\u00edo. Por este motivo, lo primero que debes hacer es<b> encender el motor<\/b> y recorrer un par de kil\u00f3metros hasta que la aguja de la temperatura alcance por lo menos un cuarto del indicador.<\/p>\n<p>Tampoco recomendamos que<b> enciendas el aire acondicionado<\/b> mientras funciona el sistema de calefacci\u00f3n porque aparte de ser ineficiente, <b>aumenta el consumo de energ\u00eda<\/b> y de combustible, adem\u00e1s de poder generar aver\u00edas.<\/p>\n<p>Para mejorar la eficiencia del sistema, <b>direcciona la salida de aire a los pies<\/b>, pues el aire caliente tiende a ascender y por s\u00ed mismo calentar\u00e1 el resto del habit\u00e1culo.<\/p>\n<h2><span id=\"A_cuantos_grados_es_recomendable_llevar_la_calefaccion\"><b>\u00bfA cu\u00e1ntos grados es recomendable llevar la calefacci\u00f3n?<\/b><\/span><\/h2>\n<p>Una temperatura excesiva dentro del veh\u00edculo puede llegar a <b>ser perjudicial<\/b>, no solo para el sistema de calefacci\u00f3n, sino tambi\u00e9n para la propia seguridad del conductor. El querer poner al m\u00e1ximo la calefacci\u00f3n para calentar el coche lo antes posible <b>fuerza al motor del sistema<\/b> a funcionar, pudiendo producir un desgaste prematuro de este y derivando posteriormente en una aver\u00eda grave. Por otra parte, la conducci\u00f3n con una temperatura excesiva favorece la <b>aparici\u00f3n de la somnolencia<\/b>, siendo una de las principales causas de accidente en la carretera.<\/p>\n<p>La temperatura id\u00f3nea para la conducci\u00f3n es<b> entre 19 y 22 grados<\/b>, una temperatura que es perfecta<b> tanto en\u00a0 invierno como en verano<\/b>. Tambi\u00e9n recomendamo<b>s evitar conducir con abrigos gruesos y guantes<\/b>, pues los primeros reducen nuestra movilidad y dificultan que el cintur\u00f3n se ajuste bien a nuestro cuerpo,\u00a0 y los guantes hacen que no tengamos un buen tacto de la direcci\u00f3n y de la palanca de cambios.<\/p>\n<p>Y esto es todo lo que deber\u00edas saber sobre el sistema de calefacci\u00f3n del coche. En <b>La Casa del Neum\u00e1tico<\/b> queremos contarte curiosidades y <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/category\/guias\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gu\u00edas de conducci\u00f3n y automoci\u00f3n<\/a> para que conduzcas <b>con la mayor seguridad<\/b> y los mejores consejos para <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprar neum\u00e1ticos baratos en lacasadelneumatico.com<\/a>.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfPara qu\u00e9 vale el sistema de calefacci\u00f3n de un coche?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"El sistema de calefacci\u00f3n de un autom\u00f3vil aprovecha el calor generado por el propio motor para calentar el habit\u00e1culo donde se encuentran el conductor y los acompa\u00f1antes\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfC\u00f3mo funciona la calefacci\u00f3n del coche?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"El aire del exterior es introducido a presi\u00f3n utilizando conductos que se ubican en la parte delantera del coche y por la parrilla que se encuentra entre el cofre y el limpiaparabrisas. Luego, como hemos mencionado anteriormente, este aire se calienta utilizando el calor que genera el motor al estar en funcionamiento y finalmente este es filtrado para evitar el paso de impurezas y agentes contaminantes\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\" \u00bfC\u00f3mo enciendo la calefacci\u00f3n del coche?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"lo primero que debes hacer es encender el motor y recorrer un par de kil\u00f3metros hasta que la aguja de la temperatura alcance por lo menos un cuarto del indicador\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\" \u00bfA cu\u00e1ntos grados es recomendable llevar la calefacci\u00f3n?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La temperatura id\u00f3nea para la conducci\u00f3n es entre 19 y 22 grados, una temperatura que es perfecta tanto en invierno como en verano\"}}]}<\/script><br \/>\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Article\",\n \"mainEntityOfPage\": {\n \"@type\": \"WebPage\",\n \"@id\": \"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/calefaccion-del-coche\/\"\n },\n \"headline\": \"Calefacci\u00f3n del coche: todo lo que debes saber\",\n \"image\": \"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/calefaccion-del-coche.jpg\", \n \"author\": {\n \"@type\": \"Organization\",\n \"name\": \"La Casa del Neum\u00e1tico\",\n \"url\": \"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/\"\n }, \n \"publisher\": {\n \"@type\": \"Organization\",\n \"name\": \"\",\n \"logo\": {\n \"@type\": \"ImageObject\",\n \"url\": \"\"\n }\n },\n \"datePublished\": \"2022-11-30\"\n}\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la llegada del fr\u00edo es cuando m\u00e1s protagonismo tiene este sistema y existen muchos mitos y dudas que es importante que se aclaren. Por eso, hoy queremos contarte c\u00f3mo funciona el sistema de calefacci\u00f3n del coche, sus funciones y la mejor forma de utilizarlo para garantizar un mayor confort y seguridad al volante.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"powered_cache_disable_cache":false,"powered_cache_disable_lazyload":false,"powered_cache_disable_css_optimization":false,"powered_cache_disable_js_optimization":false},"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1584"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1584"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1587,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1584\/revisions\/1587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}