{"id":1729,"date":"2023-03-20T12:02:30","date_gmt":"2023-03-20T11:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=1729"},"modified":"2023-03-20T12:31:24","modified_gmt":"2023-03-20T11:31:24","slug":"subviraje-y-sobreviraje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/subviraje-y-sobreviraje\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n segura: todo lo que necesitas saber sobre subviraje y sobreviraje"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/conduccion-ecologica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La conducci\u00f3n ecol\u00f3gica<\/a> o responsable es esencial para evitar accidentes y garantizar la seguridad de todos en la carretera, ya sean conductores, pasajeros o viandantes. Sin embargo, a veces <strong>las condiciones meteorol\u00f3gicas o de la carretera<\/strong> pueden hacer que nuestro veh\u00edculo se comporte de manera impredecible y peligrosa d\u00e1ndose dos situaciones complicadas: el subviraje y sobreviraje.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Estos dos t\u00e9rminos, aunque para muchos parecen lo mismo, hacen referencia a situaciones distintas que se pueden producir en carretera. Conocer las claves es fundamental para <strong>saber evitarlos, identificarlos y superarlos<\/strong> as\u00ed que \u00a1te las contamos!<\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">En este post podr&aacute;s leer:<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Que_son_el_sobreviraje_y_subviraje\">\u00bfQu\u00e9 son el sobreviraje y subviraje?\n<\/a><ul><li><a href=\"#Que_es_el_sobreviraje\">\u00bfQu\u00e9 es el sobreviraje?\n<\/a><\/li><li><a href=\"#Que_es_el_subviraje\">\u00bfQu\u00e9 es el subviraje?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#Que_puede_provocar_sufrir_de_sobreviraje_o_subviraje\">\u00bfQu\u00e9 puede provocar sufrir de sobreviraje o subviraje?\n<\/a><ul><li><a href=\"#Mala_distribucion_del_peso\">Mala distribuci\u00f3n del peso<\/a><\/li><li><a href=\"#Exceso_de_velocidad\">Exceso de velocidad<\/a><\/li><li><a href=\"#Condiciones_de_la_carretera\">Condiciones de la carretera<\/a><\/li><li><a href=\"#Condiciones_climaticas\">Condiciones clim\u00e1ticas<\/a><\/li><li><a href=\"#Mal_estado_de_los_neumaticos\">Mal estado de los neum\u00e1ticos<\/a><\/li><li><a href=\"#Problemas_mecanicos\">Problemas mec\u00e1nicos<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#Que_tengo_que_hacer_para_corregir_subviraje_o_sobreviraje\">\u00bfQu\u00e9 tengo que hacer para corregir subviraje o sobreviraje?\n<\/a><ul><li><a href=\"#Corregir_el_sobreviraje\">Corregir el sobreviraje<\/a><\/li><li><a href=\"#Corregir_el_subviraje\">Corregir el subviraje<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"Que_son_el_sobreviraje_y_subviraje\"><strong>\u00bfQu\u00e9 son el sobreviraje y subviraje?<br \/>\n<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Primero tendremos que aprender a identificar ambas situaciones, diferenci\u00e1ndolas entre s\u00ed.<\/p>\n<h3><span id=\"Que_es_el_sobreviraje\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es el sobreviraje?<br \/>\n<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Hablamos de sobreviraje para referirnos a una situaci\u00f3n en la que <strong>el veh\u00edculo comienza a deslizarse hacia fuera en una curva con la parte trasera<\/strong>, es decir hace lo que se conoce como \u201cun trompo\u201d. Esto ocurre cuando la parte de atr\u00e1s de nuestro veh\u00edculo pierde la tracci\u00f3n y se desplaza hacia el exterior y, mientras, la parte delantera se mantiene en la trayectoria de dicha curva.<\/p>\n<p>Es importante tener en cuenta que el sobreviraje es m\u00e1s com\u00fan en los veh\u00edculos cuyas <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/cuales-son-las-ruedas-motrices\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ruedas motrices<\/a> son las traseras, pero que tambi\u00e9n puede pasar si tenemos mal distribuido el peso del veh\u00edculo.<\/p>\n<h3><span id=\"Que_es_el_subviraje\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es el subviraje?<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Por su parte, el subviraje se produce <strong>cuando queremos tomar una curva pero las ruedas delanteras no tienen adherencia y no responden<\/strong>. Podr\u00edamos decir que al intentar tomar la curva \u201cnos vamos de morro\u201d y no podemos seguir la trazada adecuada. Esto se produce cuando las ruedas delanteras de nuestro veh\u00edculo pierden la tracci\u00f3n.<\/p>\n<p>En este caso es com\u00fan que el subviraje se de en los turismos cuyas ruedas motrices son las delanteras, que adem\u00e1s son las que nos dan la direcci\u00f3n de trazada.<\/p>\n<h2><span id=\"Que_puede_provocar_sufrir_de_sobreviraje_o_subviraje\"><strong>\u00bfQu\u00e9 puede provocar sufrir de sobreviraje o subviraje?<br \/>\n<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Hay diferentes situaciones o circunstancias que hacen que podamos sufrir subviraje y sobreviraje, por lo que es importante <strong>tenerlas en cuenta y poder estar atento<\/strong> al volante y tratar de evitarlas. Algunas de las m\u00e1s comunes son las siguientes.<\/p>\n<h3><span id=\"Mala_distribucion_del_peso\"><strong>Mala distribuci\u00f3n del peso<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Como dec\u00edamos, tener una mala distribuci\u00f3n del peso en el veh\u00edculo puede causar este tipo de problema. Es especialmente importante tenerlo en cuenta en veh\u00edculos de carga como camiones o furgonetas, pero tambi\u00e9n puede afectar y mucho en los coches, as\u00ed que piensa <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/que-llevar-en-el-coche\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">qu\u00e9 llevas en el maletero<\/a>. Aqu\u00ed la f\u00edsica no perdona y si no quieres sufrir las consecuencias de las leyes de Newton <strong>deber\u00e1s tener en cuenta el peso, la distribuci\u00f3n y la fijaci\u00f3n de la carga<\/strong>.<\/p>\n<h3><span id=\"Exceso_de_velocidad\"><strong>Exceso de velocidad<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Otro elemento que influye de manera directa en el sobreviraje y el subviraje es el <strong>exceso de velocidad<\/strong>. Bien es sabido que tiene incidencia en gran n\u00famero de accidentes de tr\u00e1fico y aun as\u00ed sigue siendo una de las infracciones m\u00e1s recurrentes en carretera, modera la velocidad y evita sustos.<\/p>\n<h3><span id=\"Condiciones_de_la_carretera\"><strong>Condiciones de la carretera<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Encontrar <strong>grava suelta, tierra o suciedad<\/strong> en la carretera puede ser una causa para sufrir este tipo de incidencias al volante. Por ello, ir siempre con la vista puesta en el camino puede hacer que nos anticipemos a este tipo de problem\u00e1tica, siendo capaces de reducir la velocidad si fuera necesario o incluso ser prevenidos de la manera que la situaci\u00f3n lo requiera.<\/p>\n<h3><span id=\"Condiciones_climaticas\"><strong>Condiciones clim\u00e1ticas<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Hay dos condiciones clim\u00e1ticas por encima del resto que nos pueden hacer sufrir estos problemas en carretera. El <strong>asfalto mojado<\/strong> puede ser un inconveniente a la hora de mantener la adherencia, por lo que <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/como-conducir-con-lluvia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">saber c\u00f3mo conducir con lluvia<\/a> es necesario para mantener la seguridad. La otra problem\u00e1tica en este aspecto es el <strong>fr\u00edo<\/strong>, por lo que tener nociones de <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/como-conducir-en-hielo-y-nieve\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">c\u00f3mo conducir en hielo y nieve<\/a> tambi\u00e9n es una cuesti\u00f3n de suma importancia.<\/p>\n<h3><span id=\"Mal_estado_de_los_neumaticos\"><strong>Mal estado de los neum\u00e1ticos<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Los neum\u00e1ticos en mal estado son una de las causas principales de sufrir subviraje y sobreviraje por lo que <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/como-saber-el-desgaste-de-los-neumaticos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">revisar el desgaste de las ruedas<\/a> es fundamental para mantener la seguridad en carretera. <strong>No tener la profundidad del neum\u00e1tico adecuada<\/strong> hace que no tengamos adherencia suficiente, algo que de por s\u00ed es peligroso as\u00ed que si lo sumamos al resto de eventos puede suponer una seria diferencia.<\/p>\n<h3><span id=\"Problemas_mecanicos\"><strong>Problemas mec\u00e1nicos<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Los problemas mec\u00e1nicos, por ejemplo en la <strong>suspensi\u00f3n<\/strong>, pueden provocar que nos salgamos de la trazada, especialmente en los casos de subviraje. Por lo tanto, hacer una <strong>revisi\u00f3n peri\u00f3dica<\/strong> al coche puede ser esencial para evitar estos sustos en el asfalto, as\u00ed como otros tantos al bolsillo.<\/p>\n<h2><span id=\"Que_tengo_que_hacer_para_corregir_subviraje_o_sobreviraje\"><strong>\u00bfQu\u00e9 tengo que hacer para corregir subviraje o sobreviraje?<br \/>\n<\/strong><\/span><\/h2>\n<h3><span id=\"Corregir_el_sobreviraje\"><strong>Corregir el sobreviraje<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Si te encuentras en una situaci\u00f3n de sobreviraje lo que tienes que hacer es contravolantear, es decir, <strong>girar la direcci\u00f3n en sentido opuesto al que se est\u00e1 desplazando tu veh\u00edculo<\/strong>. Es importante <strong>soltar el pie del acelerador<\/strong> para que las ruedas cojan tracci\u00f3n y dejen de derrapar.<\/p>\n<h3><span id=\"Corregir_el_subviraje\"><strong>Corregir el subviraje<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>De nuevo <strong>suelta el pie del acelerador<\/strong> y ten paciencia, no gires el volante, <strong>las ruedas dejar\u00e1n de patinar y acabar\u00e1n por recuperar la tracci\u00f3n<\/strong>, en ese momento es fundamental que est\u00e9s atento porque la direcci\u00f3n volver\u00e1 a responderte y ser\u00e1 entonces cuando tengas que corregir la trayectoria.<\/p>\n<p>Ahora ya conoces qu\u00e9 son subviraje y sobreviraje, qu\u00e9 causas pueden provocarlo y adem\u00e1s c\u00f3mo salir de estas situaciones. En cualquier caso es fundamental <strong>mantener la calma<\/strong>, aunque sabemos que es muy complicado. No obstante, la mejor manera de evitarlos es revisar el coche como corresponde, moderar la velocidad y tener los <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/neumaticos-segun-climatologia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neum\u00e1ticos adecuados por climatolog\u00eda<\/a> y tambi\u00e9n mantenerlos en buen estado.<\/p>\n<p>\u00bfNecesitas cambiar tus cubiertas? Recuerda que puedes <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprar neum\u00e1ticos online en lacasadelneumatico.com<\/a> adaptados a cualquier veh\u00edculo, necesidad y presupuesto. 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