{"id":188,"date":"2017-04-11T09:02:21","date_gmt":"2017-04-11T08:02:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=188"},"modified":"2020-05-15T10:40:55","modified_gmt":"2020-05-15T09:40:55","slug":"llantas-neumaticos-funciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/llantas-neumaticos-funciones\/","title":{"rendered":"Llantas: la importante funci\u00f3n de esta parte de los neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

Muchos piensan que el \u00fanico valor que tienen las llantas es el est\u00e9tico, pero lo cierto es que las llantas influyen en gran medida en el comportamiento el veh\u00edculo y en la seguridad<\/strong> tanto del conductor como de los ocupantes del mismo. Lo primero que debes saber es que las llantas son una de las piezas que m\u00e1s sufren debido al trabajo que realizan. Al soportar giros a altas velocidades o el peso de la carrocer\u00eda cuando se inclina sobre uno de los flancos en una curva, las llantas realizan un gran esfuerzo, provocando un gran desgaste. Por esta raz\u00f3n, es importante tener en cuenta que deben cambiarse cada cierto tiempo<\/strong>. Tanto si constatamos estr\u00edas como si has sufrido un golpe, ya que pierde su capacidad de trabajo.<\/p>\n

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A primera vista, pueden parecer simples compuestos de caucho. No obstante, basta con que nos detengamos un momento a observar, para darnos cuenta de que son necesarias varias tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n para crear una llanta de calidad. Una de las caracter\u00edsticas que debemos tener m\u00e1s en cuenta es su peso.<\/strong> Y es que, dentro de los l\u00edmites de la f\u00edsica siempre es preferible que la masa suspendida de un veh\u00edculo sea soportada por una masa no suspendida lo m\u00e1s ligera posible. Y los \u00fanicos elementos\u00a0 de los trenes de rodaje que podemos variar para aligerar su peso son las llantas. Con unas llantas m\u00e1s ligeras, se logra mayor confort y estabilidad<\/strong>. En cambio, si la llanta es muy pesada,\u00a0 se corre el riesgo de que el neum\u00e1tico pase mucho tiempo sin estar en contacto con el suelo cuando el neum\u00e1tico rebota ante una imperfecci\u00f3n de la carretera. Una rueda pesada lleva m\u00e1s inercia y el resorte tarda m\u00e1s en devolverla a su lugar, pero tambi\u00e9n provoca un rebote mayor. Si la rueda pierde contacto con el suelo, la seguridad de la conducci\u00f3n se ve seriamente comprometida.<\/p>\n

En este sentido, las llantas de aleaci\u00f3n, que puedes comprar en cualquier tienda de neum\u00e1ticos,<\/a> son mucho mejores que las de acero estampado<\/strong> debido a su menor peso. Pero si queremos sustituir una llanta de acero por una de aleaci\u00f3n de aluminio m\u00e1s ligera, es importante respetar la medida de la llanta original que tra\u00eda el veh\u00edculo de f\u00e1brica, pues est\u00e1 pensada en relaci\u00f3n al motor y a las relaciones de caja. Por ejemplo, si ponemos llantas m\u00e1s grandes en un coche con un motor peque\u00f1o, el veh\u00edculo perder\u00eda mucha capacidad de aceleraci\u00f3n.<\/p>\n

Otro de los principales factores que influyen en el rendimiento de la llanta se encuentra en la escultura, es decir, el dise\u00f1o que encontramos en la superficie del caucho<\/strong>, que desempe\u00f1a un papel muy importante en las siguientes situaciones.<\/p>\n

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