{"id":301,"date":"2017-09-27T08:46:44","date_gmt":"2017-09-27T07:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=301"},"modified":"2020-07-21T10:33:41","modified_gmt":"2020-07-21T09:33:41","slug":"situaciones-inesperadas-en-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/situaciones-inesperadas-en-carretera\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo reaccionar ante estas 4 situaciones inesperadas al volante"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Uno de los temores m\u00e1s frecuentes que tienen los conductores es esa incertidumbre que existe cada vez que se sale a la carretera. Y es que, durante la conducci\u00f3n, podemos encontrarnos tanto con momentos donde las adversidades clim\u00e1ticas pueden hac\u00e9rnoslo pasar muy mal o con situaciones inesperadas en la carretera que ponen a prueba nuestra templanza y nuestra capacidad de reacci\u00f3n. Puede ser una tormenta inesperada, una placa de hielo en el asfalto, conductores irresponsables, animales sueltos, etc. Y en estas situaciones es muy importante que <strong>aprendamos a minimizar la sensaci\u00f3n de riesgo<\/strong> y a reaccionar de la mejor manera posible.<!--more--><\/p>\n<p align=\"justify\">Como su propio nombre indica, las situaciones inesperadas son aquellas que se presentan sin que estemos preparados, por lo que la mejor forma de afrontarlas o evitarlas es precisamente preparase. La mejor soluci\u00f3n siempre es mantener muy bien abiertos los ojos, interpretar la carretera y el entorno, y mirar el tiempo antes de salir. Es obvio que, a pesar de ello, podemos encontrarnos con sorpresas, pero con <strong>la anticipaci\u00f3n suficiente y la tranquilidad necesaria<\/strong>, el riesgo ser\u00e1 mucho menor.<\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">En este post podr&aacute;s leer:<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Aquaplaning\">Aquaplaning<\/a><\/li><li><a href=\"#Derrape\">Derrape<\/a><\/li><li><a href=\"#Reventon_de_un_neumatico\">Revent\u00f3n de un neum\u00e1tico<\/a><\/li><li><a href=\"#Frenada_de_emergencia\">Frenada de emergencia<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"Aquaplaning\"><strong>Aquaplaning<\/strong><\/span><\/h2>\n<p align=\"justify\">La lluvia es uno de los factores externos que m\u00e1s accidentes causan, aumentando considerablemente los riesgos durante la conducci\u00f3n. Este fen\u00f3meno se produce <strong>cuando el neum\u00e1tico no consigue evacuar toda el agua que hay en la carretera<\/strong>, haciendo que se creen una pel\u00edcula entre la carretera y el neum\u00e1tico. Al perder adherencia al asfalto, se corre el riesgo de patinar, lo cual resulta muy peligroso, sobre todo si conducimos a gran velocidad. El problema es que cuando nos encontramos con este tipo de situaciones, es muy complicado controlar los frenos y la direcci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<p align=\"justify\">Para <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/aquaplaning-como-evitarlo-con-buenos-neumaticos\/\">evitar\u00a0el aquaplaning<\/a>, es importante que respetes siempre el l\u00edmite de velocidad e, incluso, que circules m\u00e1s lentamente de lo normal si la lluvia es muy fuerte, ya que adem\u00e1s la propia lluvia nos impide tener una buena visibilidad del resto de la carretera y de los veh\u00edculos que circulan por ella. Pero tambi\u00e9n debes tener en cuenta que esta situaci\u00f3n est\u00e1 directamente relacionada con el estado y la calidad de los propios neum\u00e1ticos. Cuanto menor es el surco, menor es la capacidad de evacuaci\u00f3n del agua. Por eso, en nuestra <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/\">tienda de neum\u00e1ticos online<\/a> siempre recomendamos <strong>revisar las ruedas peri\u00f3dicamente<\/strong> para que el riesgo en estos casos sea mucho menor.<\/p>\n<p align=\"justify\">Si, a pesar de reducir la velocidad y de llevar buenas ruedas, se produce aquaplaning, <strong>jam\u00e1s frenes o gires el volante<\/strong>. Levanta el pie del acelerador para que el veh\u00edculo vaya perdiendo velocidad y los neum\u00e1ticos consigan adherirse de nuevo al asfalto.<\/p>\n<h2><span id=\"Derrape\"><strong>Derrape<\/strong><\/span><\/h2>\n<p align=\"justify\">Cuando <strong>los neum\u00e1ticos pierden adherencia en una carretera que no est\u00e1 mojada<\/strong>, se produce un derrape. Para ello, tambi\u00e9n es muy importante que nuestros neum\u00e1ticos est\u00e9n bien, pero en ello tambi\u00e9n pueden influir el estado de la v\u00eda por la que circulamos y la velocidad que llevamos. La reacci\u00f3n deber\u00e1 ser distinta en funci\u00f3n del tipo de veh\u00edculo que tengamos. Si nuestro coche tiene tracci\u00f3n trasera, deberemos girar el volante en direcci\u00f3n contraria a la que se dirige la parte trasera del veh\u00edculo quitando el pie del acelerador. Si nuestro coche es de tracci\u00f3n delantera, haremos lo mismo pero sin levantar el pie del acelerador.<\/p>\n<h2><span id=\"Reventon_de_un_neumatico\"><strong>Revent\u00f3n de un neum\u00e1tico<\/strong><\/span><\/h2>\n<p align=\"justify\">Si una rueda revienta mientras est\u00e1s conduciendo, es <strong>muy importante que mantengas el volante fijo<\/strong>, ya que el veh\u00edculo tender\u00e1 a irse hacia el lado del neum\u00e1tico roto. Jam\u00e1s hagas una frenada en seco en estas situaciones, ya que correr\u00edas el riesgo de perder totalmente el control. Lo mejor es reducir la velocidad con la caja de cambios y quitar el pie del acelerador.<\/p>\n<h2><span id=\"Frenada_de_emergencia\"><strong>Frenada de emergencia<\/strong><\/span><\/h2>\n<p align=\"justify\">Se trata de <strong>una de las situaciones m\u00e1s habituales <\/strong>con las que podemos encontrarnos mientras conducimos. En estos casos, tambi\u00e9n es importante que contemos con buenos neum\u00e1ticos y que se encuentren en buen estado, de modo que la frenada sea eficaz. Si tu coche tiene ABS, debemos pisar el freno todo lo fuerte que podamos y el embrague al mismo tiempo, evitando as\u00ed que se cale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los temores m\u00e1s frecuentes que tienen los conductores es esa incertidumbre que existe cada vez que se sale a la carretera. 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