{"id":347,"date":"2018-01-25T11:32:52","date_gmt":"2018-01-25T10:32:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=347"},"modified":"2020-08-04T11:05:27","modified_gmt":"2020-08-04T10:05:27","slug":"cambiar-un-neumatico-pasos-a-seguir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/cambiar-un-neumatico-pasos-a-seguir\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cambiar un neum\u00e1tico: todos los pasos que debes seguir"},"content":{"rendered":"<p>Llevar buenas ruedas y mantenerlas en perfectas condiciones es fundamental para mantener nuestra seguridad al volante y la del resto de pasajeros que nos acompa\u00f1en. Sin embargo, esto no nos exime de sufrir un pinchazo o un revent\u00f3n en el momento m\u00e1s inoportuno. Una situaci\u00f3n que nunca resulta agradable, pero que podemos solucionar r\u00e1pidamente si sabemos <strong>cu\u00e1les son los pasos para cambiar un neum\u00e1tico.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>Eso s\u00ed, tanto porque la ley obliga como para no vernos inmersos en un problema mayor, es fundamental llevar siempre una rueda de repuesto en nuestro veh\u00edculo. Afortunadamente, hoy es posible encontrar una amplia variedad de negocios y tiendas online de <strong><a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/neumaticos-4x4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">venta de neum\u00e1ticos 4&#215;4<\/a><\/strong> y para todo tipo de veh\u00edculos a muy buenos precios.<\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">En este post podr&aacute;s leer:<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#1_Aparta_el_vehiculo_de_la_carretera\">1. Aparta el veh\u00edculo de la carretera<\/a><\/li><li><a href=\"#2_Toma_las_medidas_de_seguridad_necesarias\">2. Toma las medidas de seguridad necesarias<\/a><\/li><li><a href=\"#3_Localiza_las_herramientas_afloja_los_tornillos_y_coloca_el_gato\">3. Localiza las herramientas, afloja los tornillos y coloca el gato<\/a><\/li><li><a href=\"#4_Quita_los_tornillos_y_la_rueda\">4. Quita los tornillos y la rueda<\/a><\/li><li><a href=\"#5_Coloca_la_rueda_de_repuesto\">5. Coloca la rueda de repuesto<\/a><\/li><li><a href=\"#6_Comprueba_la_presion_del_neumatico\">6. Comprueba la presi\u00f3n del neum\u00e1tico<\/a><\/li><li><a href=\"#7_Cambia_la_rueda_de_repuesto_por_una_normal_en_cuanto_puedas\">7. Cambia la rueda de repuesto por una normal en cuanto puedas<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"1_Aparta_el_vehiculo_de_la_carretera\"><strong>1. Aparta el veh\u00edculo de la carretera<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Antes de ponernos a cambiar un neum\u00e1tico, es muy importante que apartemos nuestro veh\u00edculo de la carretera todo lo posible. Intenta colocar el coche <strong>en un lugar bien nivelado<\/strong> para que te cueste menos hacer todas las maniobras. No obstante, si no puedes mover el coche o las condiciones del tiempo no son las adecuadas, no te pongas en riesgo y ponte en contacto cuanto antes con el servicio de asistencia en carretera de tu seguro.<\/p>\n<h2><span id=\"2_Toma_las_medidas_de_seguridad_necesarias\"><strong>2. Toma las medidas de seguridad necesarias<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>No olvides <strong>accionar el freno de mano, ponerte el chaleco reflectante y colocar los tri\u00e1ngulos<\/strong> para avisar al resto de veh\u00edculos que transiten por la v\u00eda de que estamos detenidos m\u00e1s adelante. Estos deben colocarse al menos a 50 metros del coche para que puedan ser visibles a 100 metros. Y, si es de noche, enciende los cuatro intermitentes del coche.<\/p>\n<h2><span id=\"3_Localiza_las_herramientas_afloja_los_tornillos_y_coloca_el_gato\"><strong>3. Localiza las herramientas, afloja los tornillos y coloca el gato<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Localiza las herramientas necesarias para cambiar un neum\u00e1tico: <strong>el gato, la llave, la rueda de repuesto y las tuercas de seguridad<\/strong>. Afloja los tornillos de la rueda y si hay tapacubos, qu\u00edtalo. Despu\u00e9s, coloca el gato en el lugar adecuado. Si no sabes d\u00f3nde, echa un vistazo al manual de usuario del coche, ya que siempre viene indicado en qu\u00e9 parte del chasis debe ponerse.<\/p>\n<h2><span id=\"4_Quita_los_tornillos_y_la_rueda\"><strong>4. Quita los tornillos y la rueda<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Con ayuda del gato, levanta el coche hasta que el neum\u00e1tico pinchado quede pr\u00e1cticamente rozando el suelo. Quita todas las tuercas que previamente has aflojado y saca la rueda. Para evitar accidentes si el gato falla, <strong>coloca la rueda pinchada debajo del veh\u00edculo<\/strong>, de manera que act\u00fae amortig\u00fce la ca\u00edda que sufrir\u00eda el coche en ese caso, lo que podr\u00eda da\u00f1ar piezas muy importantes del veh\u00edculo.<\/p>\n<h2><span id=\"5_Coloca_la_rueda_de_repuesto\"><strong>5. Coloca la rueda de repuesto<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Ahora que ya has quitado la rueda estropeada, pasaremos a colocar la nueva. Enc\u00e1jala, coloca los tornillos y apri\u00e9talos primero con las manos hasta llegar al tope. Entonces podr\u00e1s quitar la rueda antigua que se encuentra debajo del coche. Baja el gato y, una vez que la rueda de repuesto haya tocado el suelo, tambi\u00e9n puedes retirarlo. <strong>Aprieta ahora las tuercas con la llave<\/strong>.<\/p>\n<h2><span id=\"6_Comprueba_la_presion_del_neumatico\"><strong>6. Comprueba la presi\u00f3n del neum\u00e1tico<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Es importante que verifiques que <strong><a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/por-que-importa-presion-neumaticos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la presi\u00f3n de la rueda de repuesto es la adecuada<\/a><\/strong>. Si est\u00e1s en plena carretera, ponte en marcha, pero para en la primera gasolinera que te encuentres por el camino para hacerlo.<\/p>\n<h2><span id=\"7_Cambia_la_rueda_de_repuesto_por_una_normal_en_cuanto_puedas\"><strong>7. Cambia la rueda de repuesto por una normal en cuanto puedas<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Recuerda que la rueda de repuesto que se coloca en casos de emergencia <strong>no es la rueda definitiva que debe llevar nuestro coche<\/strong>. Las denominadas ruedas de \u201cgalleta\u201d, adem\u00e1s de ser de uso temporal, presentan ciertas limitaciones, por lo que no podemos hacer muchos kil\u00f3metros con ella. Son estrechas y bastante m\u00e1s ligeras para que no ocupen mucho espacio ni pesen demasiado dentro del maletero.<\/p>\n<p>Con esta rueda no puede circularse generalmente a m\u00e1s de 80 km\/h. M\u00edralo en las indicaciones del fabricante para saber el l\u00edmite, ya que es posible que incluso sea menos. Por este motivo, debes cambiar un neum\u00e1tico de \u201cgalleta\u201d por uno normal cuanto antes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llevar buenas ruedas y mantenerlas en perfectas condiciones es fundamental para mantener nuestra seguridad al volante y la del resto de pasajeros que nos acompa\u00f1en. Sin embargo, esto no nos exime de sufrir un pinchazo o un revent\u00f3n en el momento m\u00e1s inoportuno. Una situaci\u00f3n que nunca resulta agradable, pero que podemos solucionar r\u00e1pidamente si [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"powered_cache_disable_cache":false,"powered_cache_disable_lazyload":false,"powered_cache_disable_css_optimization":false,"powered_cache_disable_js_optimization":false},"categories":[2],"tags":[34,5],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=347"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":647,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347\/revisions\/647"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}