{"id":372,"date":"2018-04-11T10:49:25","date_gmt":"2018-04-11T09:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=372"},"modified":"2018-04-12T11:17:33","modified_gmt":"2018-04-12T10:17:33","slug":"como-inflar-los-neumaticos-correctamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/como-inflar-los-neumaticos-correctamente\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo inflar los neum\u00e1ticos correctamente"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfSab\u00edas que cuando los neum\u00e1ticos no est\u00e1n a la presi\u00f3n adecuada los gastos de mantenimiento aumentan? Y es que, cuando esto ocurre, se recalientan, se desgastan a mayor velocidad y hacen que el consumo de combustible y, por tanto, las emisiones de CO2 sean mayores. Pero tampoco es bueno llevarlos demasiado inflados, pues la adherencia a la carretera disminuye, el coche no reacciona de la misma manera y la vida \u00fatil de los mismos se reduce notablemente. Para que te hagas una idea, un neum\u00e1tico con un 20 % m\u00e1s de presi\u00f3n de lo recomendado tiene una vida \u00fatil de un 20 % menos que si los llev\u00e1ramos con la presi\u00f3n adecuada. Lo que quiere decir que cada 40.000 km estaremos perdiendo 8.000 km de vida \u00fatil. Lo m\u00e1s curioso es que, actualmente, m\u00e1s de <strong>la mitad de los conductores en nuestro pa\u00eds circulan con una presi\u00f3n incorrecta<\/strong>.<!--more--><\/p>\n<p>Hay que tener en cuenta que los neum\u00e1ticos pierden presi\u00f3n de manera natural con el tiempo, pero adem\u00e1s, hay otros factores que pueden hacer que la fuga se acelere. Por ejemplo, si tenemos una v\u00e1lvula en mal estado, si sufrimos un pinchazo, si la v\u00e1lvula del neum\u00e1tico no tiene tap\u00f3n o est\u00e1 en mal estado y si la rueda met\u00e1lica presenta golpes o fisuras que afectan a la hermeticidad. Por eso, en nuestra <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>tienda de neum\u00e1ticos<\/strong><\/a> recomendamos que se haga una revisi\u00f3n peri\u00f3dica no solamente de la presi\u00f3n, sino de todos estos elementos, especialmente cuando vamos a hacer un viaje largo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">En este post podr&aacute;s leer:<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Mira_la_presion_del_fabricante_en_la_puerta_del_conductor\">Mira la presi\u00f3n del fabricante en la puerta del conductor<\/a><\/li><li><a href=\"#Comprueba_la_presion_una_vez_al_mes\">Comprueba la presi\u00f3n una vez al mes<\/a><\/li><li><a href=\"#Situaciones_en_las_que_la_presion_debe_ser_mayor\">Situaciones en las que la presi\u00f3n debe ser mayor<\/a><\/li><li><a href=\"#Comprueba_los_tapones_de_las_valvulas\">Comprueba los tapones de las v\u00e1lvulas<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"Mira_la_presion_del_fabricante_en_la_puerta_del_conductor\"><strong>Mira la presi\u00f3n del fabricante en la puerta del conductor<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Abre la puerta del conductor. En el marco interior encontrar\u00e1s una etiqueta con la informaci\u00f3n de la <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/por-que-importa-presion-neumaticos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/strong><\/a> que recomienda el fabricante. Recuerda que no todos los neum\u00e1ticos deben estar a la misma presi\u00f3n en todos los coches, ya que depende de factores como el peso o el tipo de neum\u00e1tico. En caso de que la pegatina no est\u00e9 all\u00ed, deber\u00e1s consultar el manual del coche o contactar con el taller que te puso las ruedas para averiguarlo. Debes saber cu\u00e1l es la carga \u00f3ptima tanto cuando el coche va normal como cuando va cargado para cada eje. Si vas a llevar carga, es importante que infles los neum\u00e1ticos en base a las recomendaciones. Si has tenido que averiguar la presi\u00f3n porque no tienes la pegatina, no olvides apuntarla en alguna parte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span id=\"Comprueba_la_presion_una_vez_al_mes\"><strong>Comprueba la presi\u00f3n una vez al mes<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Es importante que al menos una vez al mes revises que la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es la adecuada, es decir, la recomendada por el fabricante. Si es posible, aprovecha cada vez que vayas a echar gasolina para hacerlo. Recuerda que <strong>la presi\u00f3n debe medirse cuando el neum\u00e1tico est\u00e1 fr\u00edo<\/strong>. Si hemos estado circulando m\u00e1s de 3 km, el neum\u00e1tico estar\u00e1 caliente, por lo que debemos esperar al menos 2 horas a que se enfr\u00ede. De lo contrario, el medidor nos mostrar\u00e1 una medida mayor de la que realmente tiene, lo que resultar\u00e1 enga\u00f1oso. Si lo hacemos con los neum\u00e1ticos en caliente, deber\u00e1 medir 0,3 bar de lo que el fabricante recomienda en fr\u00edo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span id=\"Situaciones_en_las_que_la_presion_debe_ser_mayor\"><strong>Situaciones en las que la presi\u00f3n debe ser mayor<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Hay determinadas circunstancias en las que debemos inflar los neum\u00e1ticos un poco m\u00e1s de lo que recomienda el fabricante. Por ejemplo, si vamos a hacer un viaje de m\u00e1s de 2 horas por carretera, lo ideal es aumentar la presi\u00f3n 0,3 bar m\u00e1s de lo que especifica el fabricante. Y, en el caso de que vayamos a llevar <strong>un remolque o una caravana acoplada<\/strong> al veh\u00edculo, la presi\u00f3n de las ruedas traseras debe ser aumentada en 0,4 bar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span id=\"Comprueba_los_tapones_de_las_valvulas\"><strong>Comprueba los tapones de las v\u00e1lvulas<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Los tapones de las v\u00e1lvulas son imprescindibles para garantizar una adecuada estanqueidad. Es <strong>recomendable que se cambien cada vez que pongas unos neum\u00e1ticos nuevos<\/strong>. Solamente vale unos c\u00e9ntimos, te ahorrar\u00e1s mucho dinero en combustible y tardar\u00e1s m\u00e1s tiempo en tener que cambiar las ruedas. De esta forma, siempre te asegurar\u00e1s de que est\u00e1n en buen estado. Si la pierdes, es fundamental que la renueves lo antes posible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfSab\u00edas que cuando los neum\u00e1ticos no est\u00e1n a la presi\u00f3n adecuada los gastos de mantenimiento aumentan? 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