{"id":398,"date":"2018-06-11T16:47:06","date_gmt":"2018-06-11T15:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=398"},"modified":"2018-06-11T16:48:17","modified_gmt":"2018-06-11T15:48:17","slug":"neumaticos-de-verano-ventajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/neumaticos-de-verano-ventajas\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos de verano: ventajas de instalarlos ahora que llega el buen tiempo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Con la llegada del verano, las altas temperaturas pueden hacer que algunas partes de nuestro veh\u00edculo se vean afectadas, por lo que es importante hacer una revisi\u00f3n, especialmente si tenemos pensando marcharnos de vacaciones. En este sentido, los neum\u00e1ticos son una de las partes m\u00e1s importantes, ya que <strong>son el \u00fanico elemento que<\/strong> <strong>mantiene en contacto al coche con la carretera<\/strong>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los meses m\u00e1s calurosos, la goma puede dilatarse, lo que har\u00e1 que el coche sea m\u00e1s inestable. Por esta raz\u00f3n, <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/como-son-los-neumaticos-de-verano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">es recomendable usar neum\u00e1ticos de verano, que est\u00e1n fabricadas con un caucho m\u00e1s duro<\/a>, incluso cuando las temperaturas son muy altas, lo que favorece que las ruedas se adhieran mejor al asfalto y que no se vean tan\u00a0 afectadas por el calor, lo que permitir\u00e1 que el conductor pueda controlar mejor el coche. Hay que tener en cuenta que los neum\u00e1ticos no solamente est\u00e1n expuestos al calor del ambiente, sino que tambi\u00e9n se calientan mucho al rodar por la constante fricci\u00f3n que se produce con la carretera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puedes <strong><a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprar neum\u00e1ticos online<\/a><\/strong> de este tipo a trav\u00e9s de nuestra web. Lo que debes tener en cuenta es que no pueden usarse en invierno, ya que, responden peor cuando las temperaturas son inferiores a los 7 grados. Por lo dem\u00e1s, sus ventajas son evidentes.<\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">En este post podr&aacute;s leer:<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Motivos_para_comprar_neumaticos_de_verano\">Motivos para comprar neum\u00e1ticos de verano<\/a><ul><li><a href=\"#1_Mejor_agarre\">1. Mejor agarre<\/a><\/li><li><a href=\"#2_Frenado\">2. Frenado<\/a><\/li><li><a href=\"#3_Facil_maniobrabilidad\">3. F\u00e1cil maniobrabilidad<\/a><\/li><li><a href=\"#4_Mayor_superficie_de_contacto\">4. Mayor superficie de contacto<\/a><\/li><li><a href=\"#5_Velocidad_de_reaccion\">5. Velocidad de reacci\u00f3n<\/a><\/li><li><a href=\"#6_Precio_de_los_neumaticos_de_verano\">6. Precio de los neum\u00e1ticos de verano<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"Motivos_para_comprar_neumaticos_de_verano\"><strong>Motivos para comprar neum\u00e1ticos de verano<\/strong><\/span><\/h2>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"1_Mejor_agarre\"><strong style=\"font-size: 16px;\">1. Mejor agarre<\/strong><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los neum\u00e1ticos de verano <strong>se adhieren mejor a la carretera<\/strong>, lo que hace que la conducci\u00f3n sea m\u00e1s segura. Es precisamente esto lo que ayuda a que el tiempo de frenada sea menor, evitando posibles accidentes por alcances.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"2_Frenado\"><strong>2. Frenado<\/strong><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los neum\u00e1ticos de verano cuentan con una <strong>mayor capacidad de frenado en suelos secos siempre que la temperatura sea superior a los 7 grados<\/strong>. Por debajo de esta temperatura no deben usarse, ya que aumenta los riesgos de sufrir un accidente. Por eso, no es bueno usarlos en condiciones de mojado o nieve.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para que te hagas una idea, si conducimos sobre una carretera mojada a una velocidad de 80 km\/h, la distancia de frenado de los neum\u00e1ticos de verano es de 40 metros, mientras que la de los neum\u00e1ticos de inviernos es de 34 metros. Esto quiere decir que, en estas condiciones, el coche recorrer\u00eda 6 metros m\u00e1s hasta frenarse por completo. Y con nieve es todav\u00eda peor, ya que la distancia de frenado de los neum\u00e1ticos de verano a una velocidad de 50 km\/h es de 63 metros, reduci\u00e9ndose a 32 metros para los neum\u00e1ticos de invierno, es decir, \u00a131 metros m\u00e1s! As\u00ed pues, solamente hay que usarlos para lo que han sido fabricados, para proporcionar un alto nivel de seguridad cuando las temperaturas son elevadas.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"3_Facil_maniobrabilidad\"><strong>3. F\u00e1cil maniobrabilidad<\/strong><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El hecho de que los neum\u00e1ticos de verano cuenten con un caucho m\u00e1s blando, permite que el coche gire,<strong> sortee los obst\u00e1culos y tome las curvas de una manera m\u00e1s sencilla<\/strong>.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"4_Mayor_superficie_de_contacto\"><strong>4. Mayor superficie de contacto<\/strong><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los neum\u00e1ticos de verano <strong>suelen ser m\u00e1s anchos<\/strong>, lo que hace que se agarren mejor a la carretera. Eso s\u00ed, cuando la carretera est\u00e1 mojada, los riesgos de perder tracci\u00f3n o patinar aumentan, por lo que si equipamos este tipo de neum\u00e1ticos en verano y nos encontramos bajo la lluvia, deberemos extremar las precauciones.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"5_Velocidad_de_reaccion\"><strong>5. Velocidad de reacci\u00f3n<\/strong><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los neum\u00e1ticos de verano <strong>permiten al conductor un control m\u00e1s r\u00e1pido y preciso del veh\u00edculo<\/strong>, especialmente al tomar curvas cerradas, lo que hace que sean indispensables para aquellos conductores que manejan el coche con un estilo deportivo.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"6_Precio_de_los_neumaticos_de_verano\"><strong>6. Precio de los neum\u00e1ticos de verano<\/strong><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los neum\u00e1ticos de verano son m\u00e1s baratos que los de invierno, por lo que no te supondr\u00e1 un gran gasto cambiarlos. Adem\u00e1s, cuando los coches equipan neum\u00e1ticos adecuados a la \u00e9poca en la que nos encontramos <strong>favorecen el ahorro de combustible<\/strong>. Y no s\u00f3lo se reduce la cantidad de combustible, sino tambi\u00e9n el ruido que hace el veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la llegada del verano, las altas temperaturas pueden hacer que algunas partes de nuestro veh\u00edculo se vean afectadas, por lo que es importante hacer una revisi\u00f3n, especialmente si tenemos pensando marcharnos de vacaciones. En este sentido, los neum\u00e1ticos son una de las partes m\u00e1s importantes, ya que son el \u00fanico elemento que mantiene en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"powered_cache_disable_cache":false,"powered_cache_disable_lazyload":false,"powered_cache_disable_css_optimization":false,"powered_cache_disable_js_optimization":false},"categories":[12],"tags":[16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=398"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":402,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398\/revisions\/402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}