{"id":499,"date":"2019-03-11T10:08:37","date_gmt":"2019-03-11T09:08:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=499"},"modified":"2019-03-11T10:08:37","modified_gmt":"2019-03-11T09:08:37","slug":"que-funcion-tiene-el-dibujo-de-los-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/que-funcion-tiene-el-dibujo-de-los-neumaticos\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 funci\u00f3n tiene el dibujo de los neum\u00e1ticos?: 3 claves"},"content":{"rendered":"<p>A la hora de comprar neum\u00e1ticos para tu veh\u00edculo, puede sorprenderte la diferencia que existe entre los dibujos de las ruedas de unos y otros. Es importante conocer <strong>qu\u00e9 funci\u00f3n tiene el dibujo de los neum\u00e1ticos <\/strong>para elegir los m\u00e1s apropiados para tu veh\u00edculo.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">En este post podr&aacute;s leer:<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Todas_las_claves_para_saber_que_funcion_tiene_el_dibujo_de_los_neumaticos\">Todas las claves para saber qu\u00e9 funci\u00f3n tiene el dibujo de los neum\u00e1ticos<\/a><ul><li><a href=\"#1_La_forma_del_dibujo_clave_para_la_adherencia_y_estabilidad\">1. La forma del dibujo, clave para la adherencia y estabilidad<\/a><\/li><li><a href=\"#2_El_patron_dibujado_en_los_bloques_del_neumatico_clave_para_distintas_prestaciones\">2. El patr\u00f3n dibujado en los bloques del neum\u00e1tico clave para distintas prestaciones<\/a><\/li><li><a href=\"#3_Profundidad_del_dibujo_clave_para_el_agarre_y_la_distancia_de_frenado\">3. Profundidad del dibujo, clave para el agarre y la distancia de frenado<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"Todas_las_claves_para_saber_que_funcion_tiene_el_dibujo_de_los_neumaticos\"><strong>Todas las claves para saber qu\u00e9 funci\u00f3n tiene el dibujo de los neum\u00e1ticos<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Resumiendo mucho, la funci\u00f3n del dibujo de los neum\u00e1ticos es asegurar un <strong>alto nivel de adherencia del veh\u00edculo y una gran capacidad de frenada<\/strong>. Todo <strong>con el fin de mejorar la seguridad durante la conducci\u00f3n, incluso en condiciones climatol\u00f3gicas adversas<\/strong>. Pero esto resume qu\u00e9 funci\u00f3n tiene el dibujo de los neum\u00e1ticos generalizando todos ellos.<\/p>\n<p>Afinando un poco m\u00e1s, encontramos una gran variedad de dibujos de neum\u00e1ticos. Y grandes diferencias en la profundidad de los mismos. Cada una de estas variables tiene una funci\u00f3n concreta para ofrecer un alto nivel de seguridad durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n<h3><span id=\"1_La_forma_del_dibujo_clave_para_la_adherencia_y_estabilidad\"><strong>1. La forma del dibujo, clave para la adherencia y estabilidad<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Conocer las claves de los dibujos de los <strong><a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/neumaticos-coches\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neum\u00e1ticos para coches de La Casa del Neum\u00e1tico<\/a><\/strong> y qu\u00e9 funci\u00f3n tiene el dibujo de los neum\u00e1ticos te ayudar\u00e1 a decidir cu\u00e1les son los que necesitas para tu veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Una escultura habitual es el <strong>dibujo de la rueda con forma de V profunda, con grandes canales tanto centrales como laterales.<\/strong> La funci\u00f3n de este dibujo es eliminar el agua evitando que este se acumule. As\u00ed <strong>minimiza el riesgo de deslizamiento del veh\u00edculo sobre el terreno mojado, mejorando la estabilidad del veh\u00edculo y la seguridad en la conducci\u00f3n <\/strong>sobre la carretera mojada.<\/p>\n<p>Otro de los dibujos de neum\u00e1ticos m\u00e1s usuales es el que presenta un <strong>gran n\u00famero de l\u00e1minas profundas<\/strong>. La funci\u00f3n de este dibujo de las ruedas es <strong>aumentar la adherencia en suelos deslizantes, tanto si son nevados como helados<\/strong>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n encontrar\u00e1s dibujados en los neum\u00e1ticos <strong>hoyuelos<\/strong>. La funci\u00f3n de estos dibujos de los neum\u00e1ticos es <strong>la refrigeraci\u00f3n de la rueda<\/strong>. Es decir, evitar el sobrecalentamiento de estas durante el rodaje.<\/p>\n<h3><span id=\"2_El_patron_dibujado_en_los_bloques_del_neumatico_clave_para_distintas_prestaciones\"><strong>2. El patr\u00f3n dibujado en los bloques del neum\u00e1tico clave para distintas prestaciones<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>El patr\u00f3n dibujado es otra de las claves para conocer qu\u00e9 funci\u00f3n tiene el dibujo de los neum\u00e1ticos. Los patrones m\u00e1s usuales son:<\/p>\n<p>&#8211; <strong>En costilla. <\/strong>Formado por surcos paralelos e irregulares. Favorecen la estabilidad direccional en las ruedas de eje de camiones o autobuses.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Repetitivo<\/strong>. Es un patr\u00f3n de ranuras perpendiculares al eje de conducci\u00f3n. <strong>Mejora la tracci\u00f3n y adherencia del veh\u00edculo en carreteras no duras<\/strong> en veh\u00edculos especializados.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Mixto<\/strong>. Una combinaci\u00f3n de los dos patrones anteriores y es <strong>ideal para circular por tierra y carreteras no endurecidas, con una buena adherencia.<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; <strong>Bloques independientes<\/strong>. Estos se comunican por una red de estr\u00edas. Ofrecen una <strong>alta capacidad de expulsi\u00f3n del agua<\/strong>. Y, por tanto, una <strong>gran capacidad de adherencia y estabilidad en carreteras nevadas, heladas y mojadas<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Dibujo de patr\u00f3n asim\u00e9trico<\/strong>. El dibujo a cada lado de la rueda es diferente. Ideales para la conducci\u00f3n de veh\u00edculos de alta gama y deportivos ya que la funci\u00f3n de este patr\u00f3n de dibujo es una <strong>buena adherencia en curvas tomadas a gran velocidad con un bajo desgaste del neum\u00e1tico.<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; <strong>Direccional<\/strong>. Presenta estr\u00edas laterales a ambos lados del neum\u00e1tico. Estas van en el mismo \u00e1ngulo y direcci\u00f3n. Su funci\u00f3n es <strong>mejorar las prestaciones de frenado y tracci\u00f3n incluso a gran velocidad y con una buena capacidad de expulsi\u00f3n de agua.<\/strong><\/p>\n<h3><span id=\"3_Profundidad_del_dibujo_clave_para_el_agarre_y_la_distancia_de_frenado\"><strong>3. Profundidad del dibujo, clave para el agarre y la distancia de frenado<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>No solo el tipo y patr\u00f3n del dibujo influyen en las prestaciones de un neum\u00e1tico. \u00bfSabes qu\u00e9 funci\u00f3n tiene la <strong>profundidad del dibujo <\/strong>de los neum\u00e1ticos? Esta es importante para determinar el agarre y distancia de frenado. Especialmente en carreteras mojadas para permitir una frenada segura y, adem\u00e1s, para evitar el aquaplaning.<\/p>\n<p><strong>A mayor profundidad, permite una menor distancia de frenado con seguridad<\/strong>. El m\u00ednimo legal de profundidad de la banda de rodadura de un neum\u00e1tico es de 1.6 mm en toda su superficie. Pero siempre es recomendable no apurar hasta ese m\u00ednimo legal por propia seguridad durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Con estas claves ya conoces qu\u00e9 funci\u00f3n tiene el dibujo de los neum\u00e1ticos. As\u00ed la \u00f3ptima elecci\u00f3n de compra de neum\u00e1ticos para coches de nuestra web te resultar\u00e1 muy sencilla y eficaz para tu seguridad durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la hora de comprar neum\u00e1ticos para tu veh\u00edculo, puede sorprenderte la diferencia que existe entre los dibujos de las ruedas de unos y otros. 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