{"id":503,"date":"2019-04-03T08:58:19","date_gmt":"2019-04-03T07:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=503"},"modified":"2019-04-03T09:05:17","modified_gmt":"2019-04-03T08:05:17","slug":"como-elegir-neumaticos-para-4x4-claves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/como-elegir-neumaticos-para-4x4-claves\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo elegir neum\u00e1ticos para 4&#215;4?: Todas las claves"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfTienes que cambiarle las ruedas a tu 4&#215;4? Seguramente te har\u00e1s un l\u00edo a la hora de decidir cu\u00e1les son los m\u00e1s adecuados y querr\u00e1s tener toda la informaci\u00f3n posible antes de comprarlos para no equivocarte. Porque saber <strong>c\u00f3mo elegir neum\u00e1ticos para 4&#215;4 es fundamental para que tu todoterreno vaya perfecto<\/strong>. Y para ello lo primero que debemos tener en cuenta es que todav\u00eda no existe ning\u00fan fabricante que haya logrado conseguir neum\u00e1ticos que sirvan para todos los usos. Aunque eso s\u00ed, hay algunos que son un tanto multiusos, los denominados AT (del ingl\u00e9s <em>all terrain<\/em>). Pero incluso dentro de esta gama hay subdivisiones que llevan a tener que decidirte de nuevo.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Es decir, que <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/neumaticos-4x4-similitudes-diferencias-frente-al-turismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">los neum\u00e1ticos se deben adaptar principalmente a la utilizaci\u00f3n que hagas normalmente de tu veh\u00edculo<\/a>. En conclusi\u00f3n, todo depende en gran medida del tipo de terreno por el que se vaya a transitar con m\u00e1s asiduidad (asfalto, tierra, barro, piedras, nieve\u2026) As\u00ed que tendr\u00e1s que pensar qu\u00e9 es lo que m\u00e1s te interesa. A partir de que tengas esto claro, entra en nuestra web y <strong><a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/neumaticos-4x4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">encuentra los mejores neum\u00e1ticos para 4&#215;4 online en lacasadelneumatico.com<\/a><\/strong>. Elige los que quieras, teniendo en cuenta tambi\u00e9n su altura, anchura, di\u00e1metro, carga, velocidad, etc.) y te los enviaremos a casa c\u00f3modamente. Y si despu\u00e9s de nuestros consejos a\u00fan sigues indeciso, no dudes en llamar a nuestros expertos que estar\u00e1n encantados de informarte y asesorarte.<\/p>\n<p>No te olvides de que los <strong>neum\u00e1ticos para 4&#215;4 deben cambiarse todos al mismo tiempo<\/strong> y no solo los que est\u00e9n en el mismo eje. Esto se debe a que la transmisi\u00f3n de estos veh\u00edculos necesita que el nivel de desgaste de los neum\u00e1ticos sea el mismo. De lo contrario se pueden estropear algunas piezas del todoterreno que tienen una reparaci\u00f3n bastante cara. Para amortizarlos un poco m\u00e1s se suelen ir rotando en distintas posiciones varias veces al a\u00f1o. Y como sabes<strong>, la seguridad en tu veh\u00edculo depende much\u00edsimo de la calidad y conveniencia de sus neum\u00e1ticos<\/strong>. As\u00ed que no lo pierdas de vista y ten siempre en cuenta estas claves sobre <strong>c\u00f3mo elegir neum\u00e1ticos para 4&#215;4<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">En este post podr&aacute;s leer:<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Como_elegir_neumaticos_para_4_x_4_en_3_pasos\">C\u00f3mo elegir neum\u00e1ticos para 4 x 4 en 3 pasos<\/a><ul><li><a href=\"#1_Los_neumaticos_42154_para_conducir_por_carretera\">1. Los neum\u00e1ticos 4&#215;4 para conducir por carretera<\/a><\/li><li><a href=\"#2_Los_neumaticos_off_road_42154_o_neumaticos_todoterreno\">2. Los neum\u00e1ticos off road 4&#215;4 o neum\u00e1ticos todoterreno<\/a><\/li><li><a href=\"#3_Los_neumaticos_mixtos_para_42154\">3. Los neum\u00e1ticos mixtos para 4&#215;4<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"Como_elegir_neumaticos_para_4_x_4_en_3_pasos\">C\u00f3mo elegir neum\u00e1ticos para 4 x 4 en 3 pasos<\/span><\/h2>\n<p>Cuando tengas que decidirte por los nuevos neum\u00e1ticos de tu todoterreno debes considerar dos puntos fundamentales: el tipo de veh\u00edculo que es y en qu\u00e9 clase de v\u00eda lo vas a usar. A partir de ah\u00ed, podemos hacer una divisi\u00f3n en <strong>3 tipos de neum\u00e1ticos<\/strong>. \u00a1\u00c9chales un vistazo!<\/p>\n<h3><span id=\"1_Los_neumaticos_42154_para_conducir_por_carretera\">1. Los neum\u00e1ticos 4&#215;4 para conducir por carretera<\/span><\/h3>\n<p>Estos modelos reciben el nombre de <strong>HT<\/strong> (<em>Highway Terrain<\/em>) y <strong>se usan para cualquier tipo de asfalto<\/strong>, ya est\u00e9n en mejor o peor estado. Tambi\u00e9n son efectivos para conducir por caminos con firmes sencillos cuando se quieren hacer excursiones a zonas con v\u00edas menos preparadas. Sus principales caracter\u00edsticas es que presentan muy <strong>buenas condiciones de agarre en la frenada en asfalto, menos consumo de combustible, as\u00ed como una mayor adherencia y confort en la conducci\u00f3n<\/strong>. Y esto se consigue gracias a que tienen una resistencia a la rodadura bastante baja y unos flancos muy flexibles.<\/p>\n<h3><span id=\"2_Los_neumaticos_off_road_42154_o_neumaticos_todoterreno\">2. Los neum\u00e1ticos off road 4&#215;4 o neum\u00e1ticos todoterreno<\/span><\/h3>\n<p>Etiquetados como <strong>Mt<\/strong> (Mud Terrain) son los neum\u00e1ticos ideales para los veh\u00edculos que suelen andar <strong>por terrenos m\u00e1s complicados<\/strong>, pensados para los 4&#215;4 que circulan al menos un 80% fuera del asfalto. Est\u00e1n <strong>preparados para evacuar el barro<\/strong>, ya que sus tacos son bien gruesos. Sus dibujos tienen mucha profundidad y los flancos van reforzados. Por eso presentan <strong>mayor agarre y mejor tracci\u00f3n en este tipo de caminos<\/strong>. Adem\u00e1s, su <strong>resistencia a los pinchazos<\/strong> aumenta con respecto a otro tipo de neum\u00e1ticos. Eso s\u00ed, en la carretera son menos seguros, porque tienen menor adherencia en el asfalto.<\/p>\n<h3><span id=\"3_Los_neumaticos_mixtos_para_42154\">3. Los neum\u00e1ticos mixtos para 4&#215;4<\/span><\/h3>\n<p>Los neum\u00e1ticos <strong>AT<\/strong> (All Terrain) son <strong>v\u00e1lidos para diversos tipos de superficie<\/strong>, desde el asfalto hasta los caminos pedregosos. Son <strong>perfectos para los veh\u00edculos que circulan sobre un 50% en carretera y un 50% en v\u00edas m\u00e1s agresivas<\/strong>, porque son bastante efectivos sobre suelos de asfalto seco o mojado y tambi\u00e9n sobre suelos blandos o con grava. Sus dibujos suelen ser recortados y los flancos est\u00e1n reforzados. No podemos olvidar que <strong>en este caso a\u00fan toma m\u00e1s relevancia la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/strong>, <strong>que deber\u00e1 variar seg\u00fan el uso que vayamos a darle<\/strong>, es decir seg\u00fan la superficie de rodadura por la que vayamos a conducir.<\/p>\n<p>Ahora que ya sabes <strong>c\u00f3mo elegir neum\u00e1ticos para 4&#215;4<\/strong> <strong>en lacasadelneum\u00e1tico.com<\/strong>, no lo pienses m\u00e1s y pon a punto tu todoterreno \u00a1Conduce tranquilo y disfruta al m\u00e1ximo de tus d\u00edas de ruta!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfTienes que cambiarle las ruedas a tu 4&#215;4? Seguramente te har\u00e1s un l\u00edo a la hora de decidir cu\u00e1les son los m\u00e1s adecuados y querr\u00e1s tener toda la informaci\u00f3n posible antes de comprarlos para no equivocarte. Porque saber c\u00f3mo elegir neum\u00e1ticos para 4&#215;4 es fundamental para que tu todoterreno vaya perfecto. 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