{"id":7,"date":"2016-01-07T16:47:37","date_gmt":"2016-01-07T15:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=7"},"modified":"2020-03-10T11:41:40","modified_gmt":"2020-03-10T10:41:40","slug":"motivos-para-instalar-en-tu-vehiculo-neumaticos-de-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/motivos-para-instalar-en-tu-vehiculo-neumaticos-de-invierno\/","title":{"rendered":"Motivos para instalar en tu veh\u00edculo neum\u00e1ticos de invierno"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Son m\u00faltiples las ocasiones en las que o\u00edmos que es beneficioso para nuestro veh\u00edculo, su estabilidad y consumo la <strong>utilizaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/neumaticos-coches\">diferentes tipos de neum\u00e1ticos para coches<\/a> dependiendo de la estaci\u00f3n <\/strong>en la que nos encontremos y de la zona por la que circulemos. Pero para tomar la determinaci\u00f3n de utilizar varios neum\u00e1ticos a lo largo del a\u00f1o, debemos conocer previamente qu\u00e9 beneficios nos aporta esto y las razones por las que llevarlo a cabo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por todos es sabido que <strong>nuestros veh\u00edculos sufren con las temperaturas extremas<\/strong>, tanto con el calor del verano, como con el fr\u00edo en invierno, es por ello que en estas fechas debemos equipar nuestros veh\u00edculos acorde a la estaci\u00f3n o la situaci\u00f3n clim\u00e1tica en la que nos encontremos. La circulaci\u00f3n de coches en lugares en los que las temperaturas son muy bajas y que, adem\u00e1s, puede poseer acumulaci\u00f3n y presencia de hielo y nieve, es de las m\u00e1s peligrosas \u00a0y es por este motivo\u00a0que en emplazamientos de este tipo debemos tener instalados <strong>neum\u00e1ticos de invierno<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para comenzar, queremos aclarar\u00a0que cuanto m\u00e1s baja es la temperatura de la zona o el lugar, mayor y mejor es el comportamiento de este modelo de neum\u00e1tico, es por este motivo por el que su colocaci\u00f3n no se debe restringir, \u00fanica y exclusivamente a las zonas pobladas de nieve.\u00a0 Es <strong>a partir de los 7\u00baC<\/strong> cuando el comportamiento de este modelo de neum\u00e1tico es mejor que el de aquello destinados al verano. Es por ello que aquellas personas que suelan realizar traves\u00edas durante los meses invernales, por el motivo que sea, deben utilizarlos entre los meses de octubre y marzo, ya que son aquellos que en un pa\u00eds como Espa\u00f1a, suele bajar la temperatura en el term\u00f3metro sustancialmente en estas fechas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hemos hablado de la conducci\u00f3n en seco, pero lo que a muchos nos preocupa es la conducci\u00f3n sobre mojado, en especial sobre nieve, y es este uno de los principales motivos por los que debemos contar con este tipo de neum\u00e1tico, ya que consiguen la <strong>suficiente adherencia para que la circulaci\u00f3n sea de alta seguridad<\/strong>, ya sea al acelerar, frenar o tomar una curva. Y es que este modelo de neum\u00e1tico es m\u00e1s pr\u00e1ctico que las conocidas cadenas puesto que te permiten acceder a cualquier zona sea cual sea el estado de la v\u00eda, sin necesidad de parar a instalar o quitar dichos elementos. Sin tener en cuenta, claro est\u00e1, que existen diferentes tipos de veh\u00edculos que ya sea por su dise\u00f1o de llanta o por el uso de neum\u00e1ticos deportivos, que no soportan la instalaci\u00f3n de estas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Volviendo a los estados de la v\u00eda, en muchas ocasiones no existe presencia de nieve, por lo que llegamos a creer que no existe peligro alguno en la carretera, pero esto no quiere decir que no nos podamos encontrar con alguna placa de hielo que haga que perdamos la estabilidad de nuestro veh\u00edculo y que, por consiguiente, nos expongamos a sufrir alg\u00fan tipo de accidente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y es que su uso en cualquier situaci\u00f3n de baja temperatura, sin necesidad de presencia de nieve, es m\u00e1s recomendable, porque los surcos\u00a0 que dibujan este tipo de neum\u00e1ticos son m\u00e1s amplios, por los que la sujeci\u00f3n a la v\u00eda es mayor y en el caso de lluvia o acumulaci\u00f3n de agua, reducimos el riesgo de sufrir aquaplaning.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muchos de nosotros renegamos de adquirirlos por su coste, ya que este es mayor que el de un neum\u00e1tico de verano, pero la duraci\u00f3n de estos es mayor, pudiendo llegar a soportar el doble de kil\u00f3metros, por lo que la inversi\u00f3n realizada no es que sea mayor, sino que es una inversi\u00f3n a mayor plazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son m\u00faltiples las ocasiones en las que o\u00edmos que es beneficioso para nuestro veh\u00edculo, su estabilidad y consumo la utilizaci\u00f3n de diferentes tipos de neum\u00e1ticos para coches dependiendo de la estaci\u00f3n en la que nos encontremos y de la zona por la que circulemos. 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