{"id":71,"date":"2016-06-22T11:50:12","date_gmt":"2016-06-22T10:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/?p=71"},"modified":"2020-03-10T12:53:41","modified_gmt":"2020-03-10T11:53:41","slug":"neumaticos-4x4-similitudes-diferencias-frente-al-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/neumaticos-4x4-similitudes-diferencias-frente-al-turismo\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos 4&#215;4, similitudes y diferencias frente al de un turismo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En la familia de los neum\u00e1ticos para coches podemos distinguir diversas categor\u00edas en funci\u00f3n de los factores que acabamos de citar, pero hoy lo que queremos es hablarte con m\u00e1s detalle de las <a href=\"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/neumaticos-4x4\">diferencias y similitudes entre los <strong>neum\u00e1ticos 4&#215;4<\/strong><\/a> y los que se usan para<strong> turismos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los neum\u00e1ticos son el \u00fanico punto de contacto entre nuestro veh\u00edculo y la carretera, por lo que de ellos depende en gran medida nuestra seguridad y la de los ocupantes que nos acompa\u00f1an cuando circulamos por la carretera. Llevar unos neum\u00e1ticos no adecuados no solamente puede ponernos en peligro, sino que adem\u00e1s, har\u00e1 que el coche no responda bien ante las diferentes maniobras que realicemos. Por este motivo, siempre es fundamental asegurarse de que estamos usando unos neum\u00e1ticos de calidad adaptados al veh\u00edculo que conducimos, al tipo de v\u00eda por el que circulamos y a las condiciones del clima en cada momento.<\/p>\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">En este post podr&aacute;s leer:<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Neumaticos_para_turismos\">Neum\u00e1ticos para turismos<\/a><\/li><li><a href=\"#Condiciones_de_circulacion_del_neumatico_de_turismo\">Condiciones de circulaci\u00f3n del neum\u00e1tico de turismo<\/a><\/li><li><a href=\"#Neumaticos_42154\">Neum\u00e1ticos 4&#215;4<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"Neumaticos_para_turismos\"><strong>Neum\u00e1ticos para turismos<\/strong><\/span><\/h2>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Neum\u00e1tico sim\u00e9trico, asim\u00e9trico y direccional:<\/strong> se trata de los dibujos de las bandas de rodadura dise\u00f1ados de manera diferente en funci\u00f3n de las prestaciones que se esperan del neum\u00e1tico. En el caso de los neum\u00e1ticos asim\u00e9tricos, lanzados a finales de los a\u00f1os 60, estos se basan en el principio de que el neum\u00e1tico no trabaja de la misma manera en su cara interna y en su cara externa. De esta forma, se consigue una clara mejor\u00eda del control y la adherencia. Por este motivo, la mayor parte de las grandes marcas han ido incorporando este avance a sus gamas.<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Neum\u00e1tico verde:<\/strong> se denominan de esta manera los neum\u00e1ticos que establecen poca resistencia al rodamiento, por lo que el consumo de energ\u00eda y, por tanto, de carburante es menor.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"Condiciones_de_circulacion_del_neumatico_de_turismo\"><strong>Condiciones de circulaci\u00f3n del neum\u00e1tico de turismo<\/strong><\/span><\/h2>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Coches deportivos: <\/strong>los neum\u00e1ticos deben adaptarse a las grandes fuerzas ejercidas por un motor potente y una conducci\u00f3n deportiva. Por eso ofrecen una adherencia excepcional a grandes velocidades, un buen comportamiento sobre carreteras mojadas y una gran precisi\u00f3n en la conducci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Coches de carretera: <\/strong>los neum\u00e1ticos deben adaptarse a las condiciones de circulaci\u00f3n en carretera y autopista por lo que ofrecen un buen control a grandes velocidades, comodidad de uso, buen comportamiento en carreteras mojadas y una escasa resistencia al rodamiento.<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Coches de ciudad: <\/strong>los neum\u00e1ticos deben adaptarse a las condiciones de circulaci\u00f3n en poblado por lo que ofrecen una buena resistencia al desgaste y una escasa resistencia al rodamiento.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span id=\"Neumaticos_42154\"><strong>Neum\u00e1ticos 4&#215;4<\/strong><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta categor\u00eda podemos diferencias tres tipos de neum\u00e1ticos. Los neum\u00e1ticos polivalentes, pensados para circular tanto en ciudad como en carretera y en caminos; los neum\u00e1ticos todoterreno que permiten transitar por terrenos dif\u00edciles y superar todo tipos de obst\u00e1culos; y los neum\u00e1ticos SUV dise\u00f1ados sobre todo para circular por ciudad.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Neum\u00e1ticos 4&#215;4 mixto:<\/strong> son aquellos todoterrenos que se desenvuelven bien tanto en carreteras como en pista. Los neum\u00e1ticos ofrecen un comportamiento satisfactorio en carretera, especialmente cuando est\u00e1 mojada, motricidad suficiente en terrenos blandos y con grava y una estructura reforzada para soportar el peso del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Neum\u00e1ticos 4&#215;4 todoterreno:<\/strong> este tipo de veh\u00edculos tienen la capacidad de franquear los mayores obst\u00e1culos. Los neum\u00e1ticos deben transmitir la tracci\u00f3n del motor a cualquier tipo de terreno y soportar las mayores agresiones por lo que ofrecen motricidad a toda prueba, incluso en pendientes muy pronunciadas y estructura reforzada para soportar el gran peso de este tipo de veh\u00edculos y las numerosas ocasiones en las que existen riesgos de sufrir un pinchazo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Neum\u00e1ticos 4&#215;4 SUV:<\/strong> en esta categor\u00eda se engloban todos aquellos veh\u00edculos SUV y otros de tracci\u00f3n integral dise\u00f1ados para circular por carretera. Los neum\u00e1ticos deben adaptarse a motores potentes y al elevado peso del veh\u00edculo por lo que ofrecen un buen control a grandes velocidades tanto en l\u00ednea recta como en curvas, una estructura reforzada para soportar el peso del coche y un excelente comportamiento en carreteras mojadas, especialmente durante las frenadas.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la familia de los neum\u00e1ticos para coches podemos distinguir diversas categor\u00edas en funci\u00f3n de los factores que acabamos de citar, pero hoy lo que queremos es hablarte con m\u00e1s detalle de las diferencias y similitudes entre los neum\u00e1ticos 4&#215;4 y los que se usan para turismos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"powered_cache_disable_cache":false,"powered_cache_disable_lazyload":false,"powered_cache_disable_css_optimization":false,"powered_cache_disable_js_optimization":false},"categories":[9],"tags":[8,19,7],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":136,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71\/revisions\/136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lacasadelneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}