En 2019, que fue el año con unos ratios de movilidad normal y no unos afectados por el COVID-19, 17 millones de vehículos presentaron problemas en los neumáticos a la hora de realizar la ITV y, de todos esos, 4 millones no fueron capaces de pasar la Inspección Técnica de Vehículos. Partiendo con estos datos podemos hablar señalando la importancia de un plan renove de neumáticos, como ADINE solicita al congreso.
En este post podrás leer:
¿Qué es ADINE?
ADINE es la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos. No tiene ánimo de lucro y representa al 80% de los distribuidores de neumáticos de España. Nace en 2006 con el fin de defender los intereses del sector del neumático y de hacer cumplir la legislación vigente, así como las normativas referentes a este sector.
El problema de los neumáticos desgastados
Como decimos, esos datos son abrumadores a la hora de hablar de los neumáticos. Son una de las primeras causas que hacen que millones de conductores no pasen la inspección y las multas por neumáticos desgastados en las carreteras de nuestro país están a la orden del día. Esto evidencia la necesidad no solo de un plan renove de neumáticos, también de concienciar a los conductores (y a los futuros conductores) sobre la importancia que esto tiene.
Si bien es cierto que los neumáticos se desgastan de manera natural, hay muchas causas que puede favorecer el desgaste de los neumáticos. Nuestra responsabilidad como conductores también reside en revisarlos de manera frecuente, en primer lugar para mantener nuestra seguridad y la de otros usuarios de la vía y, en segundo lugar, porque nos supone un gasto extra reflejado tanto en los propios neumáticos como en el consumo de carburante.
La necesidad de un plan renove de neumáticos
A mayores de esto, ADINE nos da datos sobre lo que nos encontramos en las carreteras del país cada día, eso que les impulsa a solicitar al congreso un plan renove de neumáticos:
- 5 millones de vehículos circulan con neumáticos con defectos graves.
- Más del 73% de los vehículos que se accidentaron a causa de los neumáticos tenían más de 10 años.
- Como decíamos, la mayoría de defectos graves en la ITV, el 59% en concreto, es a causa de los neumáticos.
- Se eleva la contaminación, no solo ambiental a causa de las emisiones por llevar los neumáticos en mal estado, también acústica.
- La pandemia supuso una reducción del 20% de las ventas de neumáticos en 2020, pero lo que impulsar al sector sería beneficioso para la recuperación de empleos.
¿Dónde estaría enmarcado el plan renove de neumáticos?
La nueva normativa vigente desde el 1 de mayo de 2021, además de cambiar el etiquetado de los neumáticos como ya os contamos, enmarca, dentro de la Unión Europea, un plan de ayudas con el “fin de promover la eficiencia energética, la mitigación del cambio climático, la seguridad vial y la protección del medio ambiente, los Estados miembros deben poder crear incentivos a la utilización de neumáticos más seguros y eficientes desde el punto de vista energético».
De este modo, ADINE solicita un plan renove de neumáticos, contemplando los datos que evidencian no solo los problemas en el parque automovilístico del país, también que los defectos en neumáticos son un problema de seguridad más que evidente en las carreteras del país.
Poder ayudar a los conductores a renovar las cubiertas sería un paso adelante para solventar una crisis de seguridad que nos afecta a todos. ¿Y tú? ¿Te has parado a comprobar el estado de los neumáticos? Si no es así, en lo que el plan renove de neumáticos ve la luz, siempre puedes comprar neumáticos baratos en lacasadelneumatico.com.
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